Toyota Việt Nam lặng lẽ ra mắt Hilux 2017 mới, giá từ 631 triệu đồng

Toyota Việt Nam vừa chính thức giới thiệu mẫu xe bán tải Hilux 2017 mới với một số nâng cấp nhẹ và sử dụng một phiên bản động cơ duy nhất 2.4L, đi kèm giá bán từ 631 triệu đồng.

Toyota Hilux phiên bản mới 2017 vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản: 2.4G 4x4 MT, 2.4E 4x2 MT và phiên bản số tự động 2.4E 4x2 AT có giá bán lần lượt là 775, 631 và 673 triệu đồng. Phiên bản sử dụng động cơ Diesel 2.8L bị lược bỏ và không còn xuất hiện trong buổi ra mắt lần này.

Toyota Hilux 2017 mới chính thức ra mắt tại Việt Nam, giá khởi điểm từ 631 triệu đồng.

Cả ba phiên bản sẽ đều được trang bị động cơ Diesel 2.4L 2GD-FTV mới thay cho động cơ 1GD-FTV trên thế hệ trước cho công suất tối đa đạt 147 mã lực tại vòng tua máy 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 N.m trong khoảng 1.600 - 2.000 rpm. Ngoài ra, trên hai phiên bản Hilux 2.4E 4x2 AT và 2.4G 4x4 MT còn được tích hợp với các tính năng an toàn cao cấp như: hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), hệ thống kiểm soát kéo rơ-mooc (TSC), hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động (A-TRC). Đặc biệt, chỉ riêng trên phiên bản số tự động Hilux 2.4E 4x2 AT sẽ được trang bị hệ thống cân bằng điện tử (VSA) và hệ thống kiểm soát lực kéo (TRC).

Hilux 2.4E 4x2 AT là phiên bản được kỳ vọng nhất của hãng xe Nhật Bản.

Về nội thất, Toyota Hilux 2017 mới có một số thay đổi nhỏ so với phiên bản trước cụ thể: tất cả các phiên bản đều sử dụng chất liệu ghế bọc nỉ, chỉnh cơ; cửa sổ chỉnh điện, chống kẹt; vô lăng bọc da, mạ bạc, tích hợp các phím bấm điều khiển hệ thống giải trí & thoại rảnh tay. Đặc biệt, phiên bản 2.4E 4x2 AT được trang bị đầu đĩa DVD cùng các cổng kết nối USB/AUX/Bluetooth đi kèm hệ thống âm thanh 4 loa tiêu chuẩn, trong khi 2 phiên bản còn lại chỉ sử dụng đầu đĩa CD.

Trong phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam, Toyota Hilux sẽ vấp phải những đối thủ sừng sỏ khác đến từ Mỹ gồm Ford Ranger và Chevrolet Colorado - mẫu xe có sức tăng trưởng mạnh mẽ nhất hiện nay. Việc không có quá nhiều trang bị nổi bật so với đối thủ trên phiên bản mới, Hilux sẽ khó lòng vượt qua cái bóng của chính mình chứ đừng nói gì đến những đối thủ hùng hậu khác, khi doanh số của dòng xe này thường ở mức rất thấp như hiện nay.

Theo Xehoigiatot.vn